DuPont™ Kevlar® AP para mangueras automotrices: el fabricante chino de mangueras automotrices mejora la apariencia de sus productos.

 

La empresa automotriz china utiliza menos material y mantiene el rendimiento de la manguera


El mayor fabricante y líder chino en la fabricación de mangueras automotrices de goma es conocido por su carácter progresista en la integración de investigación científica, desarrollo, producción y ventas. Cuando la empresa necesitó mejorar la apariencia de sus mangueras automotrices, los hilos DuPont™ Kevlar® AP (Rendimiento Avanzado) ofrecieron una solución superior al producto de la competencia que estaba utilizando.

El desafío


La empresa utilizaba un hilo de aramida pesado de 2520 dtex para fabricar las mangueras automotrices de dirección de potencia, pero le preocupaba la apariencia deficiente de este producto. Deseaba encontrar un hilo con un denier más liviano que ofreciera un rendimiento similar y una mejor apariencia.

La solución


El hilo de 1100 dtex DuPont™ Kevlar® AP ofreció una solución ideal. Gracias a su mayor tenacidad con respecto al producto de la competencia, DuPont™ Kevlar® AP le permitió a la empresa utilizar menos material y mantener los niveles de rendimiento que tenía con el producto de la competencia. Específicamente, el menor consumo de hilo de DuPont™ Kevlar® AP permitió a la empresa reducir el peso de sus mangueras en un 13 % y mantener la misma presión de estallido.

La reducción del grosor de la capa protectora de goma dio como resultado una mejor apariencia de la manguera.

Ventajas clave


Mediante la utilización del hilo DuPont™ Kevlar® AP en la producción de sus mangueras automotrices, la empresa logró utilizar menos material y mantener los niveles de rendimiento de las mangueras, lo que mejoró la apariencia del producto. La excelente tenacidad de DuPont™ Kevlar® AP permite aumentar la presión de estallido y el rendimiento de la manguera. Con DuPont™ Kevlar® AP, los fabricantes pueden mejorar la apariencia del diseño actual de las mangueras y mantener los niveles de rendimiento actuales.

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